这篇文章的主角，是最新的款奔驰E级的E运动版，指导价45万多，和同级的奥迪A6以及宝马5系处于相同的售价区间内，它会不会更值得选择呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，奔驰E级使用的奔驰现在主流的外观设计，看起来流畅又优雅，超过5米的车身长度，搭配简洁的腰线，看起来十分的修长，十分的有豪华感。
不过因为是运动版车型，相对于自己的时尚型版本，看起来更像是辆大号的奔驰C级，也更有运动质感，车身上大量的镀铬件很有豪华感，加上精致又优雅的前后尾灯组，让他更加有豪华感。车身上有小划痕不用喷漆，领个优惠券，五六块钱就能买个点漆笔，轻松搞定，能用很多次，还保护了原厂漆啊。
￥5汽车漆去划痕修复神器白色珍珠白车辆补漆笔刮痕油漆黑科技修补液淘宝月销量￥52.8￥98购买车内设计没什么可说的，上市已经很久了，看的也够多了，不过虽然没什么新鲜感，但是还是让人拒绝不了的豪华感招人喜欢，只是实际的材质是比较一般般的，比不上奥迪A6和宝马5系，不过看起来的精致感是没问题的，尤其是氛围灯啊，太提升档次了。有条件的也可以自己加个，领完券十几块前，10分钟装好，无损安装。
车内氛围灯改装汽车usb脚底气氛灯led装饰灯内饰灯七彩音乐节奏灯淘宝月销量￥9.6￥17.6购买已下架奔驰E级除了2个顶配，都是使用的仿皮的座椅材质，没错，四五十万的车使用的仿皮材质，坐起来的舒适度不错，还有不错的包裹和支撑，能很好的固定住驾驶者，只是四十多万的车，只有个座椅的加热，其他都需要选了。乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间超过2拳，比奥迪A6和宝马5系都要更大。
尾箱的常规进深1.米，高度0.47米，最小宽度1米，比奥迪A6和宝马5系都要更小一些。
动力方面，这辆E使用的M系列的1.5L涡轮增压发动机，没错，就是1.5L，还有一套48V的轻混系统加持，搭配的是奔驰的9AT变速箱，因为四驱系统的加持，车身重量达到了1.8吨，零百加速时间能做到9秒，比两驱版本要慢一点，比奥迪A6和宝马5系的低功版本也是要慢一些，对于他运动版的称号，这个成绩差点意思，综合油耗10升左右，并没有比2.0T明显省油。
日常开起来，这套动力总成对于驾驶者油门的响应确实是比较积极，轻踩油门车身就能轻快的动起来，油门再多踩一些转速就朝着三四千转去了，这还是以前那个沉稳慵懒的奔驰车吗？哈哈，他的绝对动力值日常开起来也算是够用，只是想输出最大动力值时要拉高转速，动不动就拉高转，相对于5系和A6的2.0T，都少了些稳重感和高级感，NVH控制也并不是特别能让人满意，当然，是相对于A6和5系来说。喜欢这辆车的可以去优信二手车去看看报价，会比新车实惠不少。
底盘方面，奔驰E级使用的前后五连杆独立悬架，文中还是带有全时四驱的版本，搭配带有可调节悬架软硬的电磁悬架，日常开起来，无论怎么调，他悬架的感觉都要比5系和A6更硬一些，更加注重运动感和支撑性，尤其是快速变道和高速过弯，悬架对于侧倾的抑制更加到位，加上四驱的加持，让他的极限和稳定感更加出色，只是作为一辆豪华车，太过于照顾运动感，却忽略了该有的稳重厚重感，相对于5系和A6还很明显，不知是不是能俘获更多年轻消费者呢？
最后总结：这辆车外观内饰够豪华，空间十分充裕，动力表现一般，油耗不算低，开起来少了些高级感，底盘照顾运动性，牺牲了一辆商务中大型豪华车该有的从容和厚重，而且优惠太小甚至没有优惠，我个人认为，这辆45万多的1.5T的奔驰E级，不如同价位的宝马5系和奥迪A6值得推荐。
同价位你会怎么选呢？
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