国外某贵族学校放暑假，门口接送孩子的不是BBA就是超跑，唯一的一辆大众汽车在其中极其显眼，老师和其他学生家长都投来了怜悯的目光，甚至有老师上前与家长沟通，想为其申请学校的贫苦补助。然而学生家长只说了一句话：你见过12缸的大众么？没错，这是一辆大众辉腾，价值接近万。但我们今天要说的，不是辉腾，而是大众旗下的另一款神车，高尔夫GTI。
大众的名字来源：“大众汽车”，德文原名“Volkswagen”发音是“福士伟根”，Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，简称为“VW”。台湾省译为福斯汽车，港澳叫福士汽车，而大陆的翻译最为贴切——“大众汽车”。
01没那么大众
要说贴着“V+W”车标的大众汽车真的很大众，当然大众之中也有小众车型，比如辉腾、尚酷、高尔夫GTI（后面简称GTI）以及更贵的高R等。在第八带高尔夫GTI即将开售的节点，我们只谈GTI。
在很多小姑娘眼中，GTI就是大号的大众POLO，外观不时尚，Logo不亮眼，空间不宽敞，但在真正热爱的人眼中，GTI就是30万以内能买到的。高尔夫GTI从第六代开始国产，而之前的五代GTI在8年要卖到40万左右，在当年它是孤傲的、限少数人的、不可一世的，甚至是很多人的童年梦想。而第一代国产GTI打出的标语是“梦想照进现实”。
▲五代GTI02全新一代，情怀所在
什么叫做高尔夫GTI的死忠粉？就是别人还在手机里看图，你已经在店里盲订，别人还在等预售，你已经在等提车了，别人在谈优惠，你已经在开始忙改装了。
外观上：这一代的GTI和普通高8都是基于MQBEVO平台打造，延续经典设计理念。GTI特有的运动元素依然可以直观的感受到，中网标志性的红色GTI字母，下格栅为蜂窝状，与普通高8做了区分，相对而言显得更加激进。车身侧面，是高尔夫经久不衰的传统简约造型，长宽高尺寸与上代基本相同，依旧是短小精悍的感觉。新款的战斧式轮毂又进行了调整，使其更炫酷更具有视觉冲击力。
八代GTI的整个前脸大灯跟7.5和7比起来都有很大差别，7.5的车灯造型是两个L，而8代则是整个贯穿。7.5的下雾灯是三个獠牙，八代则是五个原点，虽然不太猛兽，但晚上看起来却更具科技感。
动力方面：依然是第三代EA涡轮增压发动机，但发动机排气量2.0L的最大输出扭矩为/-（Nm/rpm），最大输出功率为KW，动力更强，耗油量更低，爆炸快，技术更先进，可靠性更高，最大扭矩比上一代提高25%。至于车主普遍关心的变速箱问题，它采用新一代的DQ双变速器，变速器更平坦排位间隔较短，挫折感较小。另外值得一提的事：原厂自带启动咆哮，运动模式还带收油回火，启动的一瞬间，发动机的轰鸣声就能让你血脉喷张。
内饰方面，GTI专属仪表让人直呼“真香“，10.25英寸仪表和10英寸中控采用组合贯穿式设计，虽然不是特别流畅，但在视觉上科技感满满。其他的如L2级驾驶辅助系统，ACC全速域自适应巡航、倒车影像等，一应俱全。
总结：可能有人说我花20、30万去买一辆大众的GTI，我还不如去买一辆S3。如今GTI现在已经发展到了第八代，对一些特定人群而言，不是新车的迭代，而是情怀的延续。每一个人对车的热爱都是不一样的，它或许是一辆崭新的自行车，也可能是一辆多万的超跑，但更多的人，愿意尽自己的努力，花最大的继续去买一辆非常适合自己的性能车，这也是一种对车的无比热爱。
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