这篇文章的主角，是一辆被网友们称为50多万的价格，但是有着万车型颜值的轿跑SUV，它就是现在最新的款奔驰GLC，文中是它的版本，指导价59万多，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，现在的款奔驰GLC轿跑车型，在设计语言上并没有太大变化，尤其是车上身轮廓风格上，还是这种兼顾时尚感，运动感和优雅感的设计感受，和自家的GLC虽然有很多相似的设计，但是明显在气质上不一样，更加小众，更加小资，更加有逼格，这车实实在在的说，真的是有百万豪车的气质和颜值了。
前脸使用的精致的家族式中网设计，搭配更加柔和的LED大灯，看起来十分特别，加上下包围夸张的包围造型，十分有侵略性，车身侧面，最抢眼的当然就是他的大遛背设计的车顶线条了，让他看起来比自家的大哥GLE轿跑还要更加和谐自然，加上高配的20寸大轮圈，更加烘托了它的气质，车尾的设计上翘又紧凑，加上最新设计的尾灯以及下包围的大号排气和扩散器，看起来也是十分不简单的样子。
车内的设计使用的也还是和国产GLC一样的设计，并没有使用大哥GLE那种最新的家族式设计，不过档次感并不差，在同级还是十分有优势，无论是设计感，还是精致感，还是档次感，都是十分到位的，现在新款车型还增加了中控屏的尺寸，加上精致的方向盘，液晶仪表盘等配置，让他看起来基本挑不出什么毛病了。
文中的高配车型使用的是真皮的座椅材质，座椅除了坐起来有着不错的包裹和支撑，还使用了红黑色的内饰配色，看起来多了不少的驾驶激情，更加符合它轿跑SUV的身份，配置上，除了电动调节，还有座椅的加热和记忆，中规中矩的表现，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间也还有1拳多，还算够用，不过肯定是比国产加长的GLC小了。
常规的尾箱进深0.92米左右，放倒座椅能延伸到1.84米左右，最大高度为0.75米，最小宽度也有1.08米，实用性还是不错的。
动力方面，文中是版本，使用的就是高功版的2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到了匹，最大扭矩牛米，和国产的GLC上的动力是一样的，搭配的也还是奔驰自家现在主流的9AT变速箱，车身重量1.8吨多，零百加速时间实测在7秒出头，还算是不错的加速表现，但是对于一辆定位于轿跑SUV的豪华车型来说，就感觉要差点意思了，毕竟2.0T的高功版的奥迪Q5，确实是能跑进7秒的。工信部的油耗为8.1升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
日常开起来，他开起来的感觉也确实是和国产的GLC有着十分相似的调教感受，包裹加速感受也基本一样，在C模式下，还是和老奔驰挺相似的感觉，油门的反应比较慵懒，给人的感觉很放松也很可控，但是调到运动模式以后，他马上会换了辆车似的，对于油门的响应终于变得正常了，动力畅快的输出，不会再有闷着的感觉，终于有些轿跑SUV该有的样子了。
底盘方面，这车全系都是使用的全时四驱的驱动形式，全系都有电磁悬架可以调节悬架的软硬，悬架使用的前后多连杆独立悬架，日常开起来，相对与国产的GLC车型，他的悬架确实是有了比较明显的变化，悬架的硬度更高，对于车身有了更强的支撑性，加上更低的重心和更短的轴距，都让他开起来更加灵活，操控性有了更好的表现，而且悬架调校更硬，但是并没有太丢失掉舒适性，日常细碎颠簸的处理还是不错的，也就是NVH的控制感觉上差点意思，故意设计的？
最后总结：这辆车的外观内饰颜值有着不输百万豪车的表现，配置够高，空间实用，动力充裕，底盘运动，售价却和自家国产的GLC车型重叠，对于追求个性，对于空间没有那么大需求的消费者来说，它确实是有着更值得推荐的理由。
你喜欢这辆奔驰GLC轿跑SUV吗？
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