社会资讯
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奥密克戎绝非大号流感
一段时间以来，“奥密克戎是大号流感”的论调不无市场，使一些人麻痹了思想，给疫情防控带来干扰。但现实警示我们，奥密克戎毒株传播速度快、感染人数多，造成的死亡总数高于德尔塔变异株流行的同期死亡数，具有严重的社会危害与影响。病毒猛于虎，绝不能掉以轻心，滋生侥幸心理、松劲心态。面对复杂严峻的疫情形势，我们必须尊重科学，时刻绷紧防疫之弦，共同织密防控之网，让病毒无所遁形。（新华社）
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拜登签法案取消与俄正常贸易关系
当地时间4月8日，美国总统拜登正式签署了终止与俄罗斯和白俄罗斯正常贸易关系的法案。白宫在当天下午的一份新闻稿中宣布，拜登还签署了一项禁止进口俄罗斯石油的法案。（京报网）
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广州封控区可能已发生社区传播
在广州市疫情防控新闻发布会上，广州市疾控中心党委书记、新闻发言人张周斌表示，经过初步研判，封控区域内可能已经发生社区传播，并存在向广州其他地区传播的可能性。白云区棠景街人口数量比较多，密度也比较大，这一带的人员跨区域流动比较频繁。奥密克戎变异毒株传染性更强，疫情后续传播风险极大，防控难度极大。广州目前面临的形势比去年“5·2”德尔塔变异株本地疫情防控形势更加严峻。（环球网）
行业资讯
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今年的低速电动车市场，面临三大重要问题！
今年的低速电动车市场，面临三大重要问题，直接导致市场迎来大洗牌。
、新国标将正式出台
前段时间网传，纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》的相关工作流程已取得重大进展，预计将于年月份左右正式公布该类车型的新国标标准。新国标下，低速车企将面临的就是生产资质，生产工艺以及工信部目录等多个问题都将成为企业生产的基本条件，也将直接决定低速车企的生死。
2、锂电池成本暴涨
锂电池成本暴涨是低速电动车涨价的关键原因，因为根据《纯电动乘用车技术条件》，车辆整备质量不应超过kg。也就是说锂电池依然会是低速电动车的主要动力源，所以锂电池的价格暴涨，将直接影响低速电动车的出厂成本，这是对企业产品进入市场的又一大生存考验。
3、管理强度持续提升
虽然新国标未出，但许多城市的管理条例却已经先行一步。如洛阳近日发布关于实施电动（燃油）三轮车低速电动四轮车禁限行管理规定的通告，年，电动三轮车、低速四轮车都将全面退出洛阳市场，这意味着低速电动车的生存空间在被不断挤压，竞争压力会越来越大。
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经销商3人被抓人立案！有个最大共同点！
近日，电三市场传来消息，四川省乐至县市场监管局执法人员在乐至县某车行现场检查时，发现一辆无强制性认证标识、无车辆一致性证书的某品牌电动三轮车。因为电动三轮车和如今的电动摩托车一样，属于《强制性产品认证目录描述与界定表》所规定的“摩托车”类目录，属于强制性产品认证目录范围。
因为这辆电动三轮车属于无产品目录，无3C认证的产品，且该电动车车行的老板也无法提供上述电动摩托车的强制认证证书和车辆一致性证书，因此涉嫌销售列入目录未经认证的电动三轮车，被立案调查。
无独有偶，近日，浙江省杭州西湖交警大队侦破一起生产、销售伪劣电动三轮车案件，抓获嫌疑人3名。交警在市面发现多辆无证电三产品，根据车辆购买者提供的信息，摸清销售车行，又顺藤摸瓜发现了背后的生产厂家。据了解，该车行里的伪劣车辆都是从嘉兴一处生产厂家进货的，警方拦截了一辆从嘉兴运往杭州的货车，查获电动三轮车4辆，并将违规生产的3名犯罪嫌疑人抓获。
好消息！新国标电动车政策或迎来调整
刚换三个月的新电池，鼓了！
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