转载自百家号作者：钢弹说车
众所周知的一件事，国内汽车市场竞争激烈，国外合资品牌加上国内三大汽车巨头，使得国内汽车行业越来越不好生存了，几乎所有的汽车品牌均对旗下车型进行升级换代，目前除了传统车型之外，跨界风格车型是年轻消费者比较喜欢的车型之一，国内汽车三大巨头也认清了这一点，纷纷推出了旗下首款轿跑车型，长安推出了CS85，哈弗推出了F7X，吉利推出了FY11，这其中，属吉利FY11是最有看点的，因为它搭载了沃尔沃明星发动机，真是动力澎湃。
一位热心的车友在路边偶遇吉利轿跑SUV，顺便拍了几张实车图片，让各位车友大饱眼福，吉利汽车作为国产最有技术实力的汽车品牌，在首款轿跑SUV车型上确实下了一番心血，最为突出的设计亮点就是新车的外观造型了，直接可以媲美宝马X4，也可以说，新车比宝马X4还要漂亮，因为无论是车头还是侧面，以及车尾部分，看起来比例十分的协调，并没有任何的突兀感，不过，每一位车友的审美观是毫米不同的，虽然吉利这款新车可以说非常完美了，但是还有部分车友说它丑，没有办法，众口难调！
车头的照片由于光线暗，不算太清晰，不过在官方图片中各位车友早就见过了，依旧沿用吉利家族最美的涟漪设计，进气格栅没有特意采用时下流行的超级大嘴式，不过较小的中网看起来更加精致，体现出中国的含蓄特点，车身的侧面为轿跑SUV的最经典设计，从车门的B柱开始，一直溜到车尾，这种设计凸显了运动气息和良好的空气动力学，除此之外，吉利还为新车配备了四个大号车轮，虽然并没有具体的车轮数据，但是目测，最少能有19英寸，看起来与车身比例十分的协调，没有大车身，配“小鞋”感觉。
车尾的设计，其实也是非常重要的一部分，往往车尾起到的作用就是画龙点睛，吉利在车尾的设计上，看来是非常的努力了，整体设计层次感非常强，简洁明了大方沉稳，鸭尾式的扰流板下面，一条带有英文字母的镀铬亮条，从车尾灯的一端一直延伸到另一端尾灯，看来国产车尾带字母的豪车出现了！图片中所呈现的车型，应该是普通版本，因为排气管为双边设计，高级版本排气管为双边四出设计，即使普通版本的设计，外观也绝对可以媲美宝马X4了。
吉利这款轿跑SUV是由CMA模块化平台打造的，有些车友对模块化平台不是十分的了解，简单的科普一下，模块化平台就是不分车型限制，小型，中型以及大型汽车都可以实现共享一个生产线。FY11这款新车的车身尺寸长宽高分别为：**毫米，轴距为毫米，从车身尺寸上来看，吉利这款新车与长安CS85以及哈弗的F7X相比较，略微小一点，不过最初的定位三款车是不同的，吉利FY11媲美的是宝马X4，长安以及哈弗媲美的是宝马X6，本身宝马X4和宝马X6就不是一个级别的。
新车的内饰设计一如既往的精美，富有科技感，全液晶仪表盘，中控液晶大屏，外围采用了不规则的造型设计，看起来十分的时尚，平底式真皮方向盘，估计手感极佳，精美的电子档把造型不亚于宝马的鸡腿式档把，水杯架的位置比较合理，在换挡时不会与水杯发生冲突的。动力方面，目前已经知道的有2.0TD沃尔沃明星T5四缸发动机，最大匹马力，最大功率是千瓦，最大扭矩为牛米。
另外新车还配备了1.5T混动版车型，两款动力均匹配了吉利与沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱，网友称：最爱双离合，这位网友说的有道理，吉利的双离合优点很多，换挡速度比采埃孚和爱信变速箱快，节油性也非常的好，湿式双离合比较耐用。为什么吉利高端车型包括领克，以及大众奥迪都使用双离合变速箱呢？就是因为双离合变速箱好。
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