说起日产品牌，大家最熟悉的车型想必应该是奇骏，逍客以及轩逸等三款车型，其实除了这几款车，日产旗下还有很多车型没有迎入国内，就比如前不久刚在海外上市的日产全新一代的大型SUV“Pathfinder”。虽然国内的朋友可能对这款车并不熟悉，不过你可以直接把它看作是“大号奇骏”，因为外观设计上与奇骏大同小异。而这款车也将会在明年正式引入中国市场进行销售。
从此前网上曝光的海外版全新Pathfinder图片来看，新车的整体外观采用了全新家族设计语言，前脸U型的镀铬中网造型，内部还运用黑色横幅进行填充，整体看上去与国内全新一代的奇骏非常相似。车头两侧大灯组则采用了半分体式设计，极具个性；同时下方格栅两侧还配有银色的金属扰流护板进行装饰，让整个车头车头看上去更加犀利时尚。
车身侧面，分段式的腰线设计动感十足，黑色涂装的尾柱、全新造型的多色轮毂、车顶还配有银色镂空行李架，车窗下沿以及迎宾踏板处都采用了金属镀铬装饰条进行装饰，动感且富有极强的越野气息。
尾部整体造型从视觉上给人一种上窄下宽的感觉，轻微掀背式设计让新车有着跨界车的味道。造型狭长的尾灯下边缘处还搭配上了贯穿式黑色装饰条，尾部中央还贴有PATHFINDER的英文字母标识，让整个车尾极具辨识度。
全新Pathfinder车身尺寸分别为//mm，轴距为mm。从“三围”数据上来看已经超越了途昂、汉兰达等市面上主流的大7座SUV的车身尺寸，具有明显的空间优势。
内饰方面，新车的整体设计风格与全新一代奇骏也基本保持一致，整体风格清爽简约，悬浮式中控屏配备上液晶仪表盘、新家族三幅式多功能方向盘，电子档把和电子手刹以及旋钮驾驶模式调节按键，让整个内饰科技感十足。
动力方面，海外版全新Pathfinder搭载的3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率为kW，峰值扭矩N.m；传动系统部分匹配的9速手自一体变速箱。除此之外，新车还提供两驱和四驱两个版本车型选择；其中，全新智能四驱可支持7种地形模式可选，包括标准、运动、经济、雪地、沙地、泥地/车辙和牵引在内，且能够提供最高磅的牵引力，在特殊情况下拖个车、空闲时间开出去撒个野完全不在话下。
不过，这款车引入国内后国产版车型无论是在发动机还是变速箱上都发生了改变；V6引擎换成了22.0TVCTURBO涡轮增压四缸发动机，9AT的变速箱也将换成CVT变速箱，其实说白了就是减配了。
不仅减配，国产后新车还将加价。目前海外版的售价约合人民币在21万左右，而引入国内后价格要贵10万左右，预计起售价将超过30万。
对于同级别车型丰田汉兰达、大众途昂来说，日产Pathfinder的到来确实给带来不小的压力，其产品综合实力也挺能“打”的。不过话说回来，如果没有价格优势的话肯定也很难超越汉兰达这种热销车型，且引入国内不仅减配还加价，不免让很多朋友心有不满，毕竟谁愿意让人“割韭菜”呢？
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