东本的“英诗派”不是新车，但只有今年东风本田正式纠正，从此有了自己的中文名称，严格来说，这才是真正国产化的标准。从这辆车的定位来看，其实想和雅阁形成两线战略，就是一问一村。
但是从新上市的新车来看，这种结构有可能被打破。因为这不是单纯的车的变化，更像是连锁反应。比如东本车站的雅阁鞋，新型雅阁的运动鞋等。那么，刚刚上市的“英诗派”将发挥什么作用呢？在造型和设计风格上可以和雅阁换位置，本田将成为中国市场新的增长点。
而且最近混动版的“零点派”也陆续到达店里，从整体颜值和细腻程度来看，要压迫雅阁。根据相关消息，这辆车到年底正式投入使用。好像是迫不及待的节奏！按照惯例，我们先简单看一下这个混合版的概要。
它的家族式前脸再次升华，从原来那种前倾的造型变成了现在的阶梯型结构，盖子前的巨大银色装饰贯穿前方，非常漂亮！矩阵的前灯在尺寸上也变得更加苗条，并与烤架结合，充满了大气感。前面的包围也是时尚和运动鞋的完美结合。不管你想要什么感觉，这辆车都会给你的。这是比雅阁更有优势的地方。
从侧面看，这辆车也继承了过去的懒人包造型设计。虽然有大号思域的感觉。但是，这种贯穿式宽腰线大大提高了整体视觉效果。另外，玻璃周围也使用了银色装饰作为包裹，高级感也明显提高。
使偏作上瘾的其实是这个车轮的设计，标准日系改装车效果。所以从图片的这个角度来看，更接近思域和雅阁的结合体，观众群体比雅阁更全面。而且我不知道你们有没有发现。这辆车的后视镜还设计成“银色”风格，可以给这辆车增加运动感。
车后部的这辆车也很可爱。尾箱有稍微往上爬的鸭尾，尾灯造型不变，车牌框仍然是凹陷的梯形设计，正面与雅阁差别不大，但侧面生动地呈现出圆润的造型。尾灯也变成了阶梯式结构，比雅阁圆得多。装修方面，传统的装修颜色终于发生了变化，黑色中控台、桃色装饰盖、葡萄酒色座椅等都大大提高了新车的高档感。
显示器、型号型号的混合版本还需要更换新的悬挂控制屏幕，取消物理按钮，控制屏幕尺寸提高，功能和流动性都要比现金型号强，仪表板使用半机械半液晶效果，如果能完全改变液晶结构不是更好吗？
以前本田的座位一直病入膏肓，主要原因是真皮选择比较便宜，比不上德系大品牌。但是这辆车完全改变了我们的印象。混合板的零点波搭载了由2.0L自吸收引擎和马达组成的混合系统，其中5个为综合最大功率千瓦，与E-CVT变速箱一致。仍然主打舒适的年费，新车预计年底前正式上市！
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