目前，本田Allison和奥德赛这两款MPV车型均在中端市场销售，不高也不低，如果国内市场有低端的MPV，销量一定不错，毕竟在合资领域，没有一家汽车企业做过低端的MPV，国外媒体获得了一组本田新款FreedModulo新车外观比Freed版普通更加个性化，并且拥有多种车身颜色可选择！
他的前脸看起来像中国的飞度，在MPV中整体造型并不大，上面中间的网格栅是用水平条格栅镀铬的，顶部金属装饰条中间与logo连接，两侧与前照灯组连接，前照灯组造型修长规整，四周运动环绕，两侧设计有雾灯！
当你来到车身侧面时，线条非常丰富，给你一种非常时尚的感觉，15英寸的轮毂并不大，但他的外形非常好，这也是FreedModuloX的独家设计，普通版本不可用，新车的车身尺寸为//mm，轴距为mm，并继续提供6座和7座的内部座椅布局。
尾部设计平直，尾灯组设计相当特别，面积非常大，凸起的灯边与后挡风玻璃融为一体，中间线条从车身侧面延伸到尾部牌照架，整体造型非常硬朗，下面两侧也很运动，并且“ModuloX”标志被添加在尾门的右下方，以显示身份！
因为这款车型目前只在国外销售，他的方向盘在右舵，内饰设计很有熟悉的味道，简而言之，就是本田的味道，层次分明的中控，细长的液晶屏，很多车型在本田下面都配备了，9英寸中控的液晶屏设计有点突出，下面是换挡机构和日常使用的按钮，标准本田方形的车牌尺寸适中，抓地力极佳，并且内饰采用镀铬装饰！
座位是用皮革和织物缝制的，最突出的是座位上绣有ModuloX的独家标志，在空间方面，从其车身尺寸来看，6座是最理想的选择，而7座的布局预计会略显拥挤！
为动力配备1.5L汽油和1.5L混合动力版。汽油版配备1.5LDOHC直喷发动机，最大功率马力，最大扭矩牛m，变速箱为CVT；混合动力版配备1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，最大功率马力，和一个匹配的e-CVT变速箱。
点评：国内市场高度
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