航母是海上巨无霸，是一国军事实力的象征，舰载机的数量和质量就是航母战斗力保证。飞行甲板，作为舰载机的起降平台，重要性就不言而喻了，上万平米的甲板，远看干净平整，但真实的情况是什么样子呢？其实甲板的外表很像刚刷过漆的墙面，为什么会有这些纹路和褶皱，除了这些粗糙的纹路外，甲板上还有密密麻麻的小孔，这些小孔又是用来干什么的？上万平米的夹板又是怎么焊接到一起的呢？今天就和大家一起来了解一下相关的话题。
最初的木制甲板
航母甲板发展到今天，已经经历了四代的更迭，最初用的是木制飞行甲板，很快又改成了钢木混合甲板，后又发展成钢制甲板，如今的第4代甲板，是钢制涂覆特种材料涂层甲板。
木质夹板是抗打击能力最差，为什么航母大国无一例外都选择了木头制造甲板呢？航母最初采用木质夹板，当然不是为了省钱，航母都建造了，也不差钢板，其实航母甲板上的木头，可不是一般的木头，而是木头中的王牌，质地坚韧抗腐蚀，50年成才的柚木，当年为了建造航母，硬是把东南亚的柚木砍成了稀有物种，价格比钢材还有贵，既然不便宜为什么不直接用钢呢？答案很简单怕热，最早的航母普遍没有空调系统，航队航行在海上，烈日度无死角的照射航母甲板，高温可想而知，简直就是一个大号的烤箱，士兵们穿着鞋站在甲板上都烫脚，不仅人受不了，战斗机的轮胎也受不了，需要不停地给飞机轮胎浇水降温，不然随时都有爆胎的可能，而木质甲板则完美解决了这一问题。虽说木制甲板抗打击能力差，好就好在容易修，当年“企业号”航母被7枚炸弹砸中甲板，都以为它是在劫难逃，，结果在短短几个小时里，就重新铺好了部分甲板，舰载机又恢复了战斗力。
现代甲板的奥秘
如今的飞行甲板，已经是钢制涂覆特种涂层甲板，除了一层50毫米左右的高强度钢板外，还要刷上三层涂层，分别是防锈层、防滑层和面漆。航母长期在海上行驶，不仅海水中含有大量盐分，空气中也夹杂着“盐雾”，任何金属部件，都扛不住“盐”的腐蚀，所以钢制甲板，必须涂上防腐层，而舰载机起降尾焰温度高达多左右，如果没有耐高温涂层的保护，钢制甲板很容易淬化，直接威胁到舰载机的安全，甚至是整个航母的战斗力。
甲板除了防腐蚀、耐高温外，还要具备防滑的功能，航母在海上行驶，任何一个大浪，都会把舰员或设备打到海里，所以航母上的官兵穿的都是橡胶鞋，就是为了增加摩擦力，有资料介绍橡胶与甲板的摩擦系数为1，人穿着这样的鞋，就算是航母倾斜45度都不会滑到海里，如果甲板是钢板制造，倾斜33度人就会滑下去。
我们看到的航母甲板上，为什么舰载机排列整齐，纹丝不动稳稳地停在甲板上呢？按道理没有作战任务时，舰载机是不用停在甲板上风吹日晒，应该放进机库才对。为什么海军会把一半的战机停放在甲板上，万一再遇上紧急情况，战机会紧急升空保持战斗力。
舰载机只依靠，防滑涂层就能停稳吗？航母在海上行驶，经常会遇到恶劣天气，大风大浪是家常便饭，起伏在5~10米高是正常现象，一个浪就能把舰载机拍到海里，所以夹板上密密麻麻布满了小孔，这些小孔远看像孔，其实就是一个坑，坑上还埋下了五星状的钢筋，这就是用来固定舰载机的系留孔。一般一架战机需要6~12个系留孔，遇到恶劣天气还会固定的更多一些。一般航母上都会有几千个系留孔，除了固定舰载机外，还要固定一些后勤保障车辆。这些系留孔平整度非常高，完全不会影响舰载机的起降。
“正统”的航母夹板，都是比较粗糙的，但是也有一款比较另类，就是印度航母的甲板，看起来是非常的光洁，几乎是可以照人。
涂层
航母甲板的涂层，是由10%~20%的环氧树脂，20%~35%的硫酸钡，40%~50%的三氧化二铝等材料混合成，既要防腐、防滑、耐高温，又要确保20多吨重的舰载机，以多公里的时速着舰时，涂层不能剥离钢板，最多只能有些粉末状的细屑，只要有丁点碎片脱落，都可以吸入飞机发动机引发事故。
一般航母都有1.5万平米的甲板，平时不可能有太多舰员停留在甲板上，因为甲板上相当危险，但有时你会看到，上千人排队在甲板上散步。严格来说是“防止fod散步”，他们地毯式散步是为了搜索夹板异物，因为任何异物，哪怕是一颗小螺丝钉，都可能威胁舰载机的起降安全，美式采用人海战术，毛氏做法简单粗暴，直接用巨型吹风机吹走异物。不过甲板涂层的褶皱，很不容易清扫，舰载机的调度难免会有油料滴落，长期堆积很容易分解涂层，所以航母舰员还要定期的清晰甲板。
甲板的焊接成型
飞行甲板看似铁板一块，其实是若干块巨型钢板焊接而成，都说无焊接不航母，航母的焊接工程占整个建造过程的30%以上，钢材的强度在兆帕到兆帕之间，相当于一厘米的钢材，要承受公斤左右的冲击力。由于钢材的特殊性，所以某某国一直掌握特种钢技术，拒绝出口。航母甲板包括三种特殊钢材，一是扎制厚板，高强度、高屈服度钢，用于甲板铺设。二是高强度装甲钢，用于装甲结构。另一种就是专用球扁钢，用于前两者钢板的骨架。
这些钢板焊接就成了一大难题，为了减少焊缝，一块钢板的规格在5×40米左右，厚度却只有40~60毫米，平整度控制在5毫米以下，飞行甲板的焊接工作，一般要经过5~10道工序，采用窄间隙埋弧焊焊接。一艘10万吨级的航母，有2万平米的甲板，需要多少块钢板？焊接这些焊缝，需要多少焊丝呢？请大家来估算一下。
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