美国人的“大号坦克”，拿它比长城，就是关公战秦琼
去年长城旗下的坦克越野车成了越野圈子毫无疑问的C位主角，如果只是从设计感方面出发，确实有很多网友愿意拿坦克去对比福特烈马bronco，大洋彼岸的新款福特硬派越野车有些细节和坦克类似，比如同样都采用了复古圆形大灯，而且大灯中间贯穿一道日行灯带装饰，侧面看也同样都是比较复古的方盒子风格，关键这两款车很多官方渲染图配色也比较类似，所以福特烈马bronco甚至被一些车迷认为是美国人的大号坦克。
其实如果真拿福特烈马bronco对比国内坦克，那就犯了错误，简直就是关公战秦琼，这两款车针对的市场群体根本不一样，在北美市场，福特烈马bronco竞争的是牧马人，本身尺寸定位就比坦克高了一个档次，从动力配置来分析，这两款车也不在同一水准，福特烈马bronco能够利用的发动机资源实在太多了。
比如最近全新发布的福特烈马bronco猛禽版本，在原来标准版本的基础上又升级了，采用的是全新定制化车桥，轮距整体加宽，宽度相比原来增加了毫米，整部车离地间隙更是提升了毫米，整部车通过性更强了。
动力系统搭配的是福特3.0升排量发动机，原厂最大输出功率将超过马力，这不仅强于长城2.0T动力，就算面对长城全新高端越野车型坦克最先进的3.0T动力，也明显要强一大截。变速箱则是福特新一代10at，不仅支持高速越野拉力模式，更是可以提供低速超强拖拽能力，牵引力至少在两吨以上。
就拿这款福特烈马bronco猛禽版本来说，北美地区定价不到7万美元，按汇率计算也不到45万人民币，但是当地价格定位也明显比国内坦克人民币定价贵了不少，产品档次是不同的。即便是福特烈马bronco通过平行进口的方式引进国内销售，从目前港口经销商的报价来看，仅仅2.7T标准版本国内药价就普遍达到70万以上，猛禽版本恐怕将来要达到百万以上，这样对比长城坦克系列车型就没有任何可比性。
虽然美国市场的福特烈马bronco各方面配置表现比坦克档次更高，但是不可否认坦克称得上优秀国产车，去年一年的累计销量就超过8万台，完全刷新了大家对于国产越野车的看法，国内越野车迷也不必妄自菲薄，并不是国外的月亮就比国内圆，随着国产自主品牌车型不断进步，类似现象级爆款小众化产品也会越来越多。
问题来了，你觉得福特烈马bronco和坦克算对手吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
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