现而今眷属化计划已遭到越来越多车企的喜爱，唯有是一款新的车型，咱们或多或少都能在其身上看抵眷属车型的影子。克日，梅赛德斯-飞驰正式颁布了崭新一代E级（W）的官图。新车所有采取了由S级（W）创始的飞驰眷属计划谈话，既像小一号S，同时又像大一号的C。同时，基于飞驰最新的MRA前置后驱模块化平台制造，相较其前任车型变动堪称是本性难移。而国产E级则希望在往年上半年上市。以前小编不断觉得，新C级倾向于S级的眷属风致，不免有点Hold不住的发觉，只是不过做到了表面的神似，气场上还差一截。而崭新E级采取这类眷属化计划，则会显得相当有底气。表面方面，崭新E级的前脸采取了飞驰崭新的眷属式计划谈话，采取了更为大气的前格栅，以及贯穿式的下进气格栅并合做大尺寸LOGO计划。
新一代E级大灯组内置了3条优美的灯带，这让其与新C和S级区隔开来，接管了往常E级“四眼大灯”的血缘。况且按照国内新C已标配LED大灯这项建设，无疑难，在新一代E级上全LED大灯也是标配。
尺寸方面，准则轴距版本的崭新E级车长抵达了mm，比拟现金标轴延长了43mm，而崭新E级mm的轴距比拟现金更是延长了65mm之多，尽管在国内这也即是长轴距版C级的水准。况且，崭新E级的风阻系数仅为0.23Cd。同时，崭新E级将供应三种不同风致的前脸计划，离别为保守的立标式、双横幅式以及AMGLine名目计划。几种不同的表面套件搭配不同名目的轮圈，能够营建出倾向活动或商务的不同功效。
而就内饰而言，贯穿风度盘与中控台的超宽液晶显示屏无疑是最大的看点，原来这类计划在S级上咱们曾经见到过了，不过在新C级上并没有涌现。两块12.3英寸屏幕分辩率抵达了x，左侧屏幕负责风度和行车电脑显示，右侧屏幕则是Comand系统的主显示屏。不过方位盘并没有采取S级上的那种双幅式的计划，而是采取了较为活动的三幅式计划。
建设方面，崭新E级具备64色气氛灯、NFC系统（经过智老手机完成长途遏制车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D盘绕声响，补充顶部4个扬声器。其余，新车装备的崭新方位盘装备有双拇指遏制（DualThumbControls）系统，菜单取舍按键换成了触控式，左手边9点场所遏制风度盘显示，右手边3点遏制COMAND系统，使双手不离开方位盘便可完成职掌。
动力方面，新车将供应1.6T、2.0T、3.0T汽油鼓动机或柴油鼓动机供花费者取舍。保守系统方面，崭新E级将会般配9速手自一体变速器代替现金车型所行使的7速手自一体变速器。其余，新一代E级还将推出Ee插电式搀杂动力版，搭载由2.0T鼓动机和电动机构成的混动系统。
值得一提的是，既然是梅赛德斯旗下的车型除了推出普遍版本的飞驰E级外，AMG的E级天然也必不行少。而更让人激昂的是，将来还将推出迈巴赫版本的E级，梅赛德斯-迈巴赫E级轿车并非仅关于华丽性建设有所补充，更多则是聚集在对计划观念的擢升。关于一款华丽轿车而言，由于高品德的驾乘感触是最为主要的一点，因而梅赛德斯-迈巴赫对这款华丽版E级轿车施行了加长计划，使其轴距在准则版车型的根底上大幅补充，进而为车内乘员供应更为舒畅的驾乘感触，而这也巧合相投了当下合流花费观。
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